东 儿 （传奇上人）
RE:东 儿 （传奇上人）
大海航行靠舵手，岸上行驶火车头，东儿跨上了时代的列车，且看东儿的飞越吧！期待！
东 儿 （传奇上人）
东儿（十一）
文：传奇上人/编：云想衣裳
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第十一回 铁路性质不一般 稍不留神灾烂见
上回书说道：站长人很和气，把东儿十来个新工安排在刚刚竣工的家属区新房里，就这样东儿开始了新的生活。车站上班班次是：十二小时三班倒制，一个白班，第二日一个通晚，第三日休息，第四日接着来。三个班组采用车轮战术，把每一列车安安稳稳的接进车站，平平安安的送出车站。
东儿被分配到车站第三班组，组长别震经，湘潭人，四十多岁，部队连级干部转来铁路的，（六月六晒龙袍日，看到他在晒军服、军衔）因成分不好，只落的个值班长当当。但其人是一个谨小慎微之性格，从不道人长短，兢兢业业献身铁路事业，为人甚好。东儿的师傅陶永强是邵阳人，比东儿大二、三岁。本分老实，办事情一是一，二是二的。师徒两人在车站的东头兢兢业业的为来往列车开合道岔。深得班长、站长的好评。西头是师傅的老乡刘胜魁把守，带的徒弟是黄国荣，中间指挥列车运行的值班长别震经、副值班长张发勋，新化县人。东儿每天的作业程序是这样的：有列车要来本站，邻站必需取得本站的同意，如电话程序是：邻站喊，杨市站！别震经值班长答，杨市有！邻站说：某某次列车闭塞，答，同意某某次闭塞。值班长与邻站办好接车程序，即刻向本站下达命令。打开电话门子，东头、西头。东儿拿起电话答，东头有。西头那边以答有。某某次列车两道通过，准备接发车进路，东儿回答，某某次列车两道通过准备接车进路，西头答，某某次列车两道通过准备发车进路。值班长觉得回答无误，下达命令执行！东儿回答执行！西头也回答执行！在小黑板上用粉笔写上某某次列车进两道通过字样。东儿即刻出扳道房，搬动道岔，开通接车进路，再检查进路上有无障碍物。确定准备就绪，拿起电话呼叫！东头！得到值班长的回复，东头。报告！某某次列车接车进路准备妥当。值班长听到报告的同时观察线路控制台显示正确，回答，某某次列车接车进路准备妥当。即刻锁闭接车进路，（此时接车进路上的有关道岔都不能搬动了）接发车进路准备就绪。值班长开放进站禄灯、出站禄灯。在列车进站三分钟前，东头、西头及值班长指示副职班长均立岗认真的监视列车通过本站的状况。如发现列车上的部件脱落、声音不正常，即刻采取措施打出红色信号（白天红旗、晚上红灯）列车尾部有运转车长，见状！即刻搬动紧急制动闸，使列车紧急制动停车处理。如一时不影响安全，东儿报告值班长、值班长报告列车调度员，调度员视情况安排前方站处理。就这样，无论小轨道车、货物列车、旅客列车、重点军用列车、国际列车、乃至中央首长专列。都要经过东儿这双不平凡的手，搬动道岔、畅通线路，安安稳稳经过东儿的岗位。东儿虚心好学，业务适应很快。很是尊敬师傅，虽然学徒工月生活费十八元，（学徒期一年，第二年三十二元，第三年三十八元）开了工资首先就去买两包好烟给师傅送去。
东儿在车站话语不多，任劳多干，业务素质提高很快。经车站领导研究决定，提升为调车连结员。东儿来车站才三个多月，就提职了。来几年的老职工还在那一张桌子、一把凳、一个电话、一暧瓶、一个火炉、小黑板不到十平方米的扳道房内忠于职守。与东儿一起提上来的还有衡阳来的小伙子何建国。连结员的工作性质比较危险。特别是自身安全。稍不留神轻者断手断脚，重者被列车车轮展压为肉泥一命呜呼。涟源车站的一个连结员（龙山县人）就因不慎双脚从膝盖上一点处齐崭崭压断。在工作中速度控制不好，造成车辆相撞事故。所以铁路规章规定严格控制速度，严禁连结员在车辆运行中飞上飞下。但有时在车辆运行中的地段还非的飞身跳下不可，不跳身子就会被挤压伤害。如果跳下来不幸摔伤断手断脚，领导算你违规，不按工伤办理，还的挨处分。这就是矛盾。这矛盾只能靠自身儿灵活解决。
一九七七年七月的一天，一列直达货物列车在接近涟源地，区荷叶车站时，一头水牛横过铁路，在桥头被列车撞上。水牛被压死，但牛皮一时压不断，造成列车脱轨。那牛头被压的飞出，牛角恰好挂在桥尾那三十毫米粗的铁栏杆上，那牛头摇摇晃晃的像闹钟摆锤一样，在那晃晃悠悠。两牛眼就像那百瓦电灯泡怒视着。好像在警示人们，“你这列车真鲁莽，敢往老牛身上撞，罚你脱轨去颠覆，看你记性长不长。”列车机头前端入地两米来深。三四辆货物车厢扎入地深一米多，一字排开并横卧荷叶站一、二、三股道上。活脱脱就像那四大金刚横刀立马荷叶站。令人不可小视。若大的钢轨便是城市路边早摊油锅上的麻花一般，令人咋舌。造成重大事故。全部列车中断。
出了事故，可忙坏了各级领导。调遣救援列车、增派人员，加紧组织抢修，尽快组织疏通线路。忙的不亦乐乎！杨市站的东儿被抽来荷叶站救援工作。（出事故的班组全部停工写检查）由于平时工作踏实，好学肯干。安排为副值班长，经过一天一夜的努力奋搏。抢修出一条便道，列车以每小时三公里的速度慢慢通过。同时救援列车吊机头、车厢。组织装运回工厂修理。整整忙了办个月。荷叶车站才恢复原样。东儿在这次救援工作中表现突出。在全段发文通报表扬。不久被送去连结员学习班深造。真个是：列车安全最重要，值班人员责任高。国家财产手上过，尽职尽力为人民。
看官 要知东儿学习班深造如何， 请看第十二回叙说展现。
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文：传奇上人/编：云想衣裳
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第十一回 铁路性质不一般 稍不留神灾烂见
上回书说道：站长人很和气，把东儿十来个新工安排在刚刚竣工的家属区新房里，就这样东儿开始了新的生活。车站上班班次是：十二小时三班倒制，一个白班，第二日一个通晚，第三日休息，第四日接着来。三个班组采用车轮战术，把每一列车安安稳稳的接进车站，平平安安的送出车站。
东儿被分配到车站第三班组，组长别震经，湘潭人，四十多岁，部队连级干部转来铁路的，（六月六晒龙袍日，看到他在晒军服、军衔）因成分不好，只落的个值班长当当。但其人是一个谨小慎微之性格，从不道人长短，兢兢业业献身铁路事业，为人甚好。东儿的师傅陶永强是邵阳人，比东儿大二、三岁。本分老实，办事情一是一，二是二的。师徒两人在车站的东头兢兢业业的为来往列车开合道岔。深得班长、站长的好评。西头是师傅的老乡刘胜魁把守，带的徒弟是黄国荣，中间指挥列车运行的值班长别震经、副值班长张发勋，新化县人。东儿每天的作业程序是这样的：有列车要来本站，邻站必需取得本站的同意，如电话程序是：邻站喊，杨市站！别震经值班长答，杨市有！邻站说：某某次列车闭塞，答，同意某某次闭塞。值班长与邻站办好接车程序，即刻向本站下达命令。打开电话门子，东头、西头。东儿拿起电话答，东头有。西头那边以答有。某某次列车两道通过，准备接发车进路，东儿回答，某某次列车两道通过准备接车进路，西头答，某某次列车两道通过准备发车进路。值班长觉得回答无误，下达命令执行！东儿回答执行！西头也回答执行！在小黑板上用粉笔写上某某次列车进两道通过字样。东儿即刻出扳道房，搬动道岔，开通接车进路，再检查进路上有无障碍物。确定准备就绪，拿起电话呼叫！东头！得到值班长的回复，东头。报告！某某次列车接车进路准备妥当。值班长听到报告的同时观察线路控制台显示正确，回答，某某次列车接车进路准备妥当。即刻锁闭接车进路，（此时接车进路上的有关道岔都不能搬动了）接发车进路准备就绪。值班长开放进站禄灯、出站禄灯。在列车进站三分钟前，东头、西头及值班长指示副职班长均立岗认真的监视列车通过本站的状况。如发现列车上的部件脱落、声音不正常，即刻采取措施打出红色信号（白天红旗、晚上红灯）列车尾部有运转车长，见状！即刻搬动紧急制动闸，使列车紧急制动停车处理。如一时不影响安全，东儿报告值班长、值班长报告列车调度员，调度员视情况安排前方站处理。就这样，无论小轨道车、货物列车、旅客列车、重点军用列车、国际列车、乃至中央首长专列。都要经过东儿这双不平凡的手，搬动道岔、畅通线路，安安稳稳经过东儿的岗位。东儿虚心好学，业务适应很快。很是尊敬师傅，虽然学徒工月生活费十八元，（学徒期一年，第二年三十二元，第三年三十八元）开了工资首先就去买两包好烟给师傅送去。
东儿在车站话语不多，任劳多干，业务素质提高很快。经车站领导研究决定，提升为调车连结员。东儿来车站才三个多月，就提职了。来几年的老职工还在那一张桌子、一把凳、一个电话、一暧瓶、一个火炉、小黑板不到十平方米的扳道房内忠于职守。与东儿一起提上来的还有衡阳来的小伙子何建国。连结员的工作性质比较危险。特别是自身安全。稍不留神轻者断手断脚，重者被列车车轮展压为肉泥一命呜呼。涟源车站的一个连结员（龙山县人）就因不慎双脚从膝盖上一点处齐崭崭压断。在工作中速度控制不好，造成车辆相撞事故。所以铁路规章规定严格控制速度，严禁连结员在车辆运行中飞上飞下。但有时在车辆运行中的地段还非的飞身跳下不可，不跳身子就会被挤压伤害。如果跳下来不幸摔伤断手断脚，领导算你违规，不按工伤办理，还的挨处分。这就是矛盾。这矛盾只能靠自身儿灵活解决。
一九七七年七月的一天，一列直达货物列车在接近涟源地，区荷叶车站时，一头水牛横过铁路，在桥头被列车撞上。水牛被压死，但牛皮一时压不断，造成列车脱轨。那牛头被压的飞出，牛角恰好挂在桥尾那三十毫米粗的铁栏杆上，那牛头摇摇晃晃的像闹钟摆锤一样，在那晃晃悠悠。两牛眼就像那百瓦电灯泡怒视着。好像在警示人们，“你这列车真鲁莽，敢往老牛身上撞，罚你脱轨去颠覆，看你记性长不长。”列车机头前端入地两米来深。三四辆货物车厢扎入地深一米多，一字排开并横卧荷叶站一、二、三股道上。活脱脱就像那四大金刚横刀立马荷叶站。令人不可小视。若大的钢轨便是城市路边早摊油锅上的麻花一般，令人咋舌。造成重大事故。全部列车中断。
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看官 要知东儿学习班深造如何， 请看第十二回叙说展现。
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