2008年的这一场雪(紫影）

[紫影]

2008年的这一场雪
---列车上的回忆
□文/紫影

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2008年1月15日白雪降落人间,带来了美丽,也带来了不可预期的灾难.14天来因大雪，冰冻导致高速公路封闭，汽车停开；机场关闭，飞机停飞；依靠火车时，却也因电网结冰导致了列车大面积晚点，在车站和列车上的人不计其数。我是一名列车员，这也是我上班以来第一次遇到，只能在休班的此刻才来写写这次经历的心情随笔。
回想1月29日临晨00：15分起床后接班。停在了一个小站（白天时看清站名叫：新塘边—属浙江一带）前不着村后不着店的，一片白茫茫的更显出了当时的宁静，本以为这次临时停车只会是一时的，不久后就会开车到达下一个规定的停点，哪曾想一停就停了十个小时。幸好晚上的时间是很好过的，卧铺的灯仍处在关闭状态，旅客的正常作息时间让他们能安静地在铺上睡着，不用吃东西，不会意识到停了这么久了是很难熬的。而我们工作人员，怕没水，则提前把能装水的容器全都接上了水，以备不时之需。接下来的时间到了29日的白天（从中午的十一点左右到下午的三点半多），我们已经又换了一次班，车却未动分毫，看着车厢的旅客：有的在打牌，有的在看书上网，有的在睡觉，更多的是在聊天吃瓜子—然而吃主食的却少了，因为列车已比正常到开时刻晚点的太多了，他们准备的干粮有限，车上的餐料也有限，到站时为了安全也是没停靠在大站站台边的，车门不能打开，他们也就购买不到站台食物的，所以他们的主食都是打算留到真正需要时再吃了。
时间仍在等待中慢慢过着。许多旅客在不停的询问我们：什么时候会开车啊？那这会到什么时候才到站啊？（我们自己也不知道：前面还有多少车在等待？我们为什么要在这待避这么久？更不用说几点钟车会开了）他们的情绪很急躁，走来走去，打着电话告诉他们远方的亲朋好友。
傍晚六七点列车好不容易从上饶站发车了，车厢的旅客仿佛看到了希望，欢呼尖叫起来，可是“希望越大失望真是越大啊”。才开出五分钟，列车又停了下来。可以看见旁边还有其它的列车：上海南—湛江的 上海南—南宁的 泰州—广州的，都停在小站内临时停车，排着队慢慢前行。当时只有货车和走京九线的列车可以快速前行，因为它们不需要经过株洲这个枢纽站的。
我又睡了一觉起来了，也记不清具体的时间。只知道已经运行在鹰潭—株洲间了，大家计算着30日的中午十二点前我们车应该可以回到长沙车站了。可是，事实远不是这样的。由于沿途停车时间太长，电网结冰，我们车的电力机头没电了，要从前方调燃煤机头过来帮助我们，又得等了。这又是一个小站（白源站），车长只能请求该站能在能帮的基础上提供一些食物给我们，因为车上餐料不足，这么多的旅客和工作人员就快饿坏了，前方还不知会停多久，后来车站在站外的农家高价买了些腐竹和青菜和肉，还有两箱泡面。一个小时后，一切妥当，列车再次开动了。
列车这时开始每行进十五分钟，到达前方一个小站，就开始固定停半个小时。你以为快到了，它好像就是要跟你作对一样。慢慢地列车总算在下午五六点熬到了株洲，总算感觉胜利就在前方了，但我知道这是对旅客而言的；对我们工作人员而言，列车到达长沙站，我们马上又要跑一趟，再能回到长沙都是“遥遥无期”看不到希望啊……
列车在快到七点半时回到了长沙。旅客们解放了，他们收拾好自己的行囊，带着疲惫的身体，陆陆续续走下车去，对于他们也是经历了一次不一样的新年，估计他们会马上出去吃饱肚子洗个澡，好好的放松一下了。而我们……
我们开始新的一轮打仗了。马上将车厢垃圾收尽，将被褥折好，外面车站站台上传来急促地催我们放客的声音。我们心里着急，身体也在不停的忙碌着。车上的广播则通知我们只放29号的旅客上车，30号的则阻止，当时真是头都大了。后来放客了，还真遇到这样的情况，我们阻止30号的旅客上车（因为我们晚点晚了一天，正常我们是跑29号的），他们不听，冲了上来，（我们也知道他们在车站等了很久了，归家心切，但卧铺如果人太多，重铺，谁睡床上呢）我们只好在控制不了状况的情况下，将车门提前锁避了。可能很多人觉得我们残忍，我们其实也很无奈。
列车在八点再次驶离了长沙站了。车上的旅客并不多，做完基础工作后，我们终于可以吃到食物了，可以坐下休息了，感觉真累。



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编辑：清风/丁枫

[何方86]

列车员辛苦啦！

[清风]

紫影朋友，我一直在修改作品，忙到刚才，希望你对我们的编辑能满意！看了你的文章，知道在这场罕见的冰雪灾害中，你们与归家心切的旅客们一起，首当其冲地遭遇了一场自然灾害的磨难，相信有了这样的经历，我们的意志更坚强！

[雕刻时光56]

风平浪静时，或许有各自的生活，可风浪来了，真的希望人和人之间努力地给对方最有力的支持！雪灾面前让我们看到人性的真诚相助。辛苦了，紫影朋友！

[紫影]

虽说＂人间七十二行　行行出状元＂但要从普通走向成功，是要经过许多磨难和困苦的，生活也是．只希望大家都能在保持健康身体的同时，保持一颗坚定的心，好好生活好好工作