创办西藏电视台之三----白手起家(比烟花寂寞)审核 :飘

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比烟花寂寞
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创办西藏电视台之三----白手起家(比烟花寂寞)审核 :飘

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创办西藏电视台之三

--白手起家

作者:比烟花寂寞 ◇编辑:飘忽的云



1977年春我们正期待着331工程专款拨到西藏,忽然接到广电部关于331工程停止建设暂缓拨款的通知。在传达粉碎"四人帮"的报告中就已提到,由于"四人帮"对国民经济的严重破坏,我国国民经济已经到了崩溃的边缘。所以我们对暂停331 工程拨款,是完全理解的。
  可是没有331工程的拨款,西藏电视台怎样建设呢?于是西藏广播局长侯冶同志领我向自治区党委汇报建电视台方案,争取自治区拨款建台,自治区党委第一书记任荣等党政领导同志听取了我的汇报,但是自治区当时拿不出这笔经费。
在建台经费毫无着落的情况下,难道我们不远几千里来到西藏,只能坐等国家拨款吗?
  我和李景才都曾自力更生白手起家办电视,我们决心,没有拨款也要把西藏电视办起来。我想起来中央电视台有一部闲置不用的黑白半导体电视转播车。于是我们商量向广播电视部求援,请求无偿调拨电视设备办电视。一方面扩大电视影响,同时培训藏汉族电视专业干部,为将来国家拨款建正规电视台,作好准备。
  我向侯冶同志汇报了我们两人的想法。得到了他的充分肯定和支持,经向自治区党委宣传部请示,同意我们去北京向广电部求援。
  我们到北京,第二天清晨就跑到广电部副部长董林同志家里,向他说明情况,指名要黑白电视转播车。1949年我在东北台学习时,董林同志是我的老领导。他仔细听取我们的汇报,欣然批准了我们的要求,在我们的介绍信上批复:“同意无偿调拨一台黑白电视转播车支援西藏电视台。”
  我们两个走出董林同志家,高兴得几乎跳了起来。我们找到中央电视台台长王枫、技术部主任孙同耕,他们都非常热情,办理电视转播车的交接手续十分顺利。孙同耕还让人搬来一套套变焦距镜头和好几只超清晰摄像管。他说西藏路途遥远,交通不便,你们需要什么就拿什么。
  后来我又找到时任广播科学研究所所长的徐崇华同志,他陪把我们到远在北郊的广播科学研究所,打开仓库让我们挑选,能用得上的就拿。李景才挑选了一台我们十分需要的频谱分析仪,还有一些我一时叫不上来名字的仪器。
  有了电视转播车就等于有了电视中心设备,再有一台电视发射机就可以办电视了。可是我们两手空空没有经费,到哪里去弄电视发射机呢?后来,李景才想起了1970年全国彩色电视会战时,天津有一台100瓦的小型彩色电视发射机,估计闲置没用。于是他跑到天津求援,果然不出所料,这台发射机从会战结束就一直放在一间储煤的仓库里。该单位虽然同意支援给西藏,但是要三万元的装机费,而我们身边分文皆无,李景才说你们先赊给我们,有了经费我们一定偿还。好说孬说,磨了半天,才取得他们的同意。
  这台小发射机体积不大,正好装在电视转播车的空裆里。把电视车运到拉萨,就等于运回一套完整的电视台设备。
  没出半个月全套电视设备全部到手了,我立即向侯冶同志汇报。局里很快派汽车班班长武登玉师傅来北京接运电视转播车,并派才来西藏的大学毕业生张科、穷达、莫珊、刘莎等到京参加接运工作并实地学习电视技术。
(此处为多人在电视车前合影)



前左起 何仁 李景才 陈文华 刘莎 莫珊 后左起 张科、苏锋、穷达、武登玉1977年4 月在电视车前合影
  武登玉师傅将电视转播车从中央电视台开到西藏驻京办事处的大院子里。我们一行七个人本来不够在驻京办事处住宿的级别,由于我们接运电视转播车,这一切都为我们开了绿灯,办事处的同志也为西藏将有电视而高兴,他们给我们提供了一切方便,除提供生活方便外,还把电视转播车放在最安全的地方、接通电源,派车去天津为我们拉发射机等等。
我请来生产电视转播车厂家北京电视设备厂的工程师,传授调试电视设备技术,并反复开机试验,直到每一位同志完全掌握调机技能为止。
  最后我们讨论怎样把这样一台庞大的设备运进西藏的问题。开始我们认为最安全的方法是空运,我们仔细测量了电视转播车的体积,打电话给中国民航,说明了电视车的长、宽、高,他们回答,目前国内还没有能够运输它的货机。
  于是考虑陆运,一种办法是走青藏公路直接开回拉萨,这样可以省去一大笔运费。但是这台仅适于城市交通条件的电视车,没有越野性能不适应当时青藏路况,这一方案也被否定了。最后决定将电视车用火车从北京运到甘肃的柳园,再用大型平板拖车从柳园运到拉萨。
运电视车成了当时的中心工作。除西藏广播局与西藏运输公司约定派车去柳园接运电视转播车外,摄影记者陈珺同志特意委托他的好友运输公司司机南成生同志,无论如何也要把电视转播车运回拉萨。这位为人豪爽的大型平板拖车司机,为尽早启程运送电视车,发挥了至关重要的作用,详情请看《创办西藏电视台之四—一路风险》。
(此处为一人照片)


2005年陈珺在西藏电视台台庆座谈会上讲话
  出发前在京的几位同志,都争着承担押运电视车的任务。由于沿途很多事情要有人出面联系,所以最后决定还是由我和武登玉、张科、穷达一起负责押运。从北京到甘肃省的柳园由我和张科随车押运,武登玉师傅和穷达乘车赶到柳园与我们会合,再一起押运电视车到拉萨。其他三位同志李景才、莫珊、刘莎携带最为娇贵的进口5820超正晰攝象管乘飞机直接返回拉萨。西藏驻京办事处领导同志,考虑到青藏公路沿途可能遇到预想不到的困难,主动为我们写了一封给青藏公路修路部队首长的介绍信,请求沿途解放军给予大力支持和援助。这封信起到了非常重要的作用,在青藏公路上如果没有解放军的全力支援,要将电视车安全运进西藏是不可想象的,这是后话,详情将在下一篇里述说。
为了确保设备在运输中不至受损,李景才用很粗的线绳,把电视车内电视设备的每一个机盒全都捆绑得牢牢的。一切准备就绪,我们就踏上从首都北京到遥远的拉萨运送电视车的旅程。(待续)

















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